MIURA CLUBE SÃO PAULO

Clube voltado a preservação do Miura sua história e importância no automobilismo brasileiro

MIURA SAGA II


MOTOR (VW AP 2.0)

  • Posição e cilindros: longitudinal dianteira, 4 em linha
  • Comando e válvulas por cilindro: no cabeçote, 2
  • Cilindrada: 1.984 cm3
  • Taxa de compressão 12:1 (álcool) e 10:1 (gasolina)
  • Potência máxima: 125 cv a 5.800 rpm e 110 cv (gas.)
  • Torque máximo: 19,5 m.kgf a 3.000 rpm

CÂMBIO

  • Marchas e tração: 5, dianteira

FREIOS

  • Dianteiros e traseiros : a disco / antitravamento

DIREÇÃO

  • Assistência tração mecânica hidráulica

SUSPENSÃO

  • Dianteira: independente McPherson com estabilizador
  • Traseira: eixo de torção com estabilizador

RODAS

  • Pneus:195/70 R aro 14

 DIMENSÕES

  • Comprimento:4,36 m
  • Entre-eixos:2,48 m
  • Capacidade do tanque: 75 litros
  • Peso: 930 kg

 DESEMPENHO

  • Velocidade máxima: 210 km/h
  • Aceleração de 0 a 100: 8 s
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